Arxiu mensual: febrer de 2016

Bones notícies davant el procés de preinscripció 2016-17

Centres Educatius Esquerra Eixample
Centres Educatius Esquerra Eixample

Dèiem fa uns dies que “…la comunitat educativa d’aquests barris ha estat reclamant i recollint signatures per aconseguir que s’obri al setembre, encara que sigui en instal·lacions provisionals (com van aconseguir aquest curs amb el nou institut Viladomat), la nova escola de “La Model” prevista en la planificació escolar. El que no es vol és l’obertura de nous “bolets” que distorsionen el funcionament dels centres”.

Doncs bé, el Consorci d’Educació de Barcelona ha presentat l’oferta escolar per al curs 2016-17 i aquesta inclou el que es demanava. Èxit de la mobilització de les famílies i de la gestió feta des de les institucions, que ho han recollit! S’ubicaran provisionalment unes aules prefabricades als patis de l’Escola Industrial. Tindran una possibilitat màxima d’anar creixent durant 6 curs, temps suficient per a que es pugui obrir ja la nova escola a la que serà la seva seu definitiva, el solar que deixi La Model quan marxi a la Zona Franca.

La Jornada de portes obertes del nou centre es farà el dimecres 15 de març, a les 17.30 hores. A la Sala d’Actes de l’Institut Escola del Treball (C. Comte d’Urgell, 187 -edifici 11). Per consultar més informació: Centres de nova creació per al curs 2016-2017

Preocupació davant el nou procés de preinscripció 2016-17

S’acosta un any més el procés de preinscripció escolar i, com cada any, hi ha nerviosisme entre les famílies afectades, donat el dèficit ja històric d’oferta escolar pública al nostre barri. Tot i els avenços aconseguits en molts anys de lluita, continua el neguit de moltes famílies que no saben si el seu fill o filla aconseguirà finalment la plaça que busquen. Ja sigui per a l’escola bressol pública o per a iniciar tota l’escolaritat obligatòria -que a la pública comença a P-3- o per a començar la secundària obligatòria a l’institut.

Centres Educatius
Centres Educatius

Les dades són contundents. En aquesta Zona d’Escolarització que engloba els barris del’Esquerra de l’Eixample i Sant Antoni cada any neixen a l’entorn de 1000 infants (veure requadre). Però només tenim 6 escoles públiques, que poden oferir per a cada nivell educatiu 50 places cadascuna, cosa que representa un total 300 places (a la secundària és una mica menys, i encara molt menys a l’escola bressol!). La resta ha d’anar a la concertada o (cal recordar que quasi totes són religioses) marxar cap a altres zones de la ciutat, tot i que l’escola és un equipament de proximitat.

Encara que la natalitat baixés -com alguns preveuen-, la mancança és tan gran que el problema continuaria. Per exemple, en el curs actual tenim les 6 escoles públiques plenes (inclús forçant ràtios per sobre de l’establert i havent-los obligat a encabir-hi una nova aula -un any a cadascuna-, el conegut com a “bolet”). La comunitat educativa ha estat reclamant i recollint signatures per aconseguir que s’obri al setembre, encara que sigui en instal·lacions provisionals (com van aconseguir aquest curs amb el nou institut Viladomat), la nova escola de “La Model” prevista en la planificació escolar. El que no es vol és obertura de nous “bolets” que distorsionen el funcionament dels centres. Si manquen diners, no és admissible mantenir 11 escoles concertades en aquesta zona, quan la majoria no omplen, i regatejar la despesa necessària per respondre a demanda real de les famílies del barri.

Evolució nombre naixements
Evolució nombre naixements

Repensar avui la Diagonal és repensar l’Eixample del segle XXI.

Projecto connexió TRAM
Projecto connexió TRAM

Davant la possibilitat de la connexió del tramvia a través de la Diagonal, estan sorgint diverses opinions a favor i en contra amb arguments molt variats. Com que sabem que ningú té la raó absoluta ni a ningú li falta tota, aportem aquí un estudi prou documentat sobre quines són les necessitats de Barcelona en l’àmbit de la mobilitat i quin seria el paper del tramvia en els Plans d’Actuació Municipal (PAM) en aquest àmbit.

Si voleu saber una mica més sobre aquest aspecte en el Pla d’Actuació Municipal, abans o després de llegir aquest estudi, ho podeu fer en aquest enllaç: PAM/Transició-ecològica/Mobilitat-sostenible (https://decidim.barcelona/categories#subcategory_16)